Blog

Jak przeprowadzić analizę ryzyka przy użyciu diagramu Ishikawy?

Ocena ryzyka jest pierwszym krokiem do bezpiecznego miejsca pracy. Istnieje kilka metod przeprowadzania inwentaryzacji i oceny ryzyka (RI&E) lub w skrócie analizy ryzyka. W tym artykule przedstawimy diagram Ishikawy lub diagram rybiej ości. Jego nazwa pochodzi od schematycznej reprezentacji w postaci rybiej ości.

Boplan FLEX IMPACT® TB 400 Plus i Single Axes Gate w środowisku przemysłowym

Boplan FLEX IMPACT® HP Plus w środowisku przemysłowym

CO TO JEST DIAGRAM ISHIKAWY?

Diagram Ishikawy (inne nazwy: diagram rybiej ości, diagram ryby i in.) jest narzędziem w strategii partycypacyjnej służącym do identyfikacji zagrożeń w miejscu pracy, dzięki czemu można podjąć odpowiednie działania w celu zapewnienia zdrowych i bezpiecznych warunków w miejscu pracy.

Analiza ryzyka za pomocą diagramu rybiej ości, znanego również jako diagram Ishikawy, jest podobna do metody „Co, jeśli?”. W szczególności polega ona na dokładnym przeanalizowaniu każdego zidentyfikowanego ryzyka podczas burzy mózgów. Zamiast po prostu wymieniać możliwe zagrożenia i formułować ogólne środki bezpieczeństwa, zaczynają Państwo od „filtrowania” ich jeden po drugim.

Krok 1

Identyfikacja. Czym dokładnie jest ryzyko?

Krok 2

Określenie czynników. Jakie czynniki są zaangażowane? W środowisku przemysłowym najważniejszymi czynnikami są środowisko, pojazdy, ludzie i procesy.

Krok 3

Wpływ. Jak można wpłynąć na każdy z tych czynników, aby zmniejszyć ryzyko?

DIAGRAM ISHIKAWY W TRZECH KROKACH

Zgodnie z analizą ryzyka Ishakawy, diagram rybiej ości obejmuje każde ryzyko wraz z czynnikami, które na nie wpływają i w jaki sposób te czynniki na nie wpływają.

Po przeprowadzeniu analizy ryzyka kolejnym logicznym krokiem jest stworzenie planu ruchu. W tym miejscu należy zmapować przepływy ruchu w miejscu pracy i dowiedzieć się, gdzie znajdują się wąskie gardła.

Proszę przeczytać nasze wskazówki dotyczące tworzenia planu ruchu.

DIAGRAM ISHIKAWY ZASTOSOWANY DO MAGAZYNU Z RUCHEM WÓZKÓW WIDŁOWYCH

Zastosujmy diagram rybiej ości do rzeczywistego przykładu, w którym identyfikujemy ryzyko uderzenia pracownika przez wózek widłowy. W grę wchodzą cztery czynniki:

CZYNNIK ŚRODOWISKOWY

1. Z powodu nieodpowiedniego oznakowania i niewystarczającej ilości taśm do oznakowania podłogowego, piesi nie zwracają uwagi na ruch wózków widłowych, a kierowcy wózków widłowych nie biorą pod uwagę możliwości wejścia pieszego do danej strefy.

Wpływ: wyraźna taśma oznaczeniowa zapewnia pracownikom świadomość niebezpiecznych stref i pasów ruchu.

2. Strefy zagrożenia i pasy ruchu nie są chronione barierami, poręczami itp. Nie ma więc fizycznej ochrony. Powoduje to, że pracownicy nie są świadomi zagrożeń w niektórych obszarach magazynu. Pracownicy, którzy są świadomi zagrożeń, nadal podejmują ryzyko pod presją czasu i ignorują oznakowanie wizualne, oznaczenia podłogowe lub piktogramy.

Wpływ: poręcze ochronne i barierki mogą znacząco wpłynąć na zmniejszenie ryzyka.

3. Brak odbojnic ochronnych. Wózek widłowy może wjechać na obszar, na którym znajdują się piesi.

Wpływ:: plastikowa odbojnica ochronna tworzy bufor zabezpieczający przed błędami popełnianymi przez kierowcę. Odbojnice ochronne i pachołki lub słupki bezpieczeństwa zapewniają niezbędną ochronę

Boplan LINE PLAN Foot i LINE PLAN Uni w środowisku przemysłowym

CZYNNIK POJAZDU

Pojazdy w złym stanie technicznym zmniejszają bezpieczeństwo magazynu. Główne podzespoły pojazdu (hamulce, mechanizm podnoszący, systemy ostrzegawcze itp.) nie są na bieżąco sprawdzane. Wózki widłowe wraz z upływem czasu narażone są na zniszczenia spowodowane intensywnym użytkowaniem. Ponadto ich technologia nie spełnia już dzisiejszych przepisów bezpieczeństwa.

CZYNNIK LUDZKI

Operator jest nieprzeszkolony lub słabo przeszkolony. Kierowca wózka widłowego popełnia błąd w ocenie lub sterowaniu z powodu presji czasu, nieefektywności lub osobistego rozproszenia uwagi. Ponadto piesi są nieświadomi lub niedoinformowani o strefach zagrożenia i pasach ruchu.

CZYNNIK PROCEDUR

Stosowane są niewłaściwe metody przeładunku. Metoda załadunku balastu nie jest odpowiednia dla typu pojazdu lub jego wyposażenia. Niebagatelny wpływ ma również nadmierne obciążenie pracą. Pod presją czasu pracownicy ładują więcej, niż to przewidują procedury bezpieczeństwa.

Jakie są zalety stosowania diagramu Ishikawy?

Główną zaletą stosowania diagramu rybiej ości do analizy ryzyka jest to, że pomaga on szybko możliwość szybkiej identyfikacji wszystkich przyczyn i znajdowania możliwych rozwiązań.

Jakie są wady stosowania diagramu rybiej ości?

Bardzo złożone problemy z wieloma przyczynami i zależnościami mogą być zbyt trudne do przeanalizowania za pomocą diagramu rybiej ości.