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Comment effectuer une analyse de risque à l'aide du diagramme d’ishikawa ?

L'analyse des risques est la première étape vers un lieu de travail sûr. Il existe plusieurs méthodes pour réaliser un inventaire et une analyse des risques (RI&E), ou analyse des risques en abrégé. Dans cet article, nous vous présentons le diagramme d'Ishikawa ou diagramme en arête de poisson. Il doit son nom à sa représentation schématique en forme d'arête de poisson.

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Qu'est-ce qu'un diagramme d’ishikawa ?

Le diagramme d’ishikawa ou diagramme en arête de poisson est un outil utilisé dans le cadre d'une stratégie participative visant à identifier les risques sur le lieu de travail afin que vous puissiez prendre les mesures appropriées pour garantir la santé et la sécurité au travail.

L'analyse des risques à l'aide du diagramme en arête de poisson, également connu sous le nom de diagramme d'Ishikawa, est similaire à la méthode What-if. Plus précisément, il s'agit d'analyser soigneusement chaque risque identifié au cours d'une séance de remue-méninges. Plutôt que d'énumérer simplement les risques et de formuler des mesures de sécurité générales, vous commencez par les "fileter" un par un.

Un diagramme d’ishikawa en trois étapes

Selon l'analyse des risques d'Ishakawa, un diagramme en arête de poisson comprend chaque risque ainsi que les facteurs qui l'affectent et la manière dont ces facteurs l'affectent.

Étape 1

Identification. Quel est exactement le risque ?

Étape 2

Déterminer les facteurs. Quels sont les facteurs en jeu ? Dans un environnement industriel, les facteurs les plus importants sont l'environnement, les véhicules, les personnes et les processus.

Étape 3

Influence. Comment pouvez-vous influencer chacun de ces facteurs pour réduire le risque ?

Après avoir effectué une analyse des risques, la prochaine étape logique consiste à élaborer un plan de circulation. Il s'agit de cartographier les flux de circulation sur votre lieu de travail et de déterminer où se trouvent les goulets d'étranglement.

Lisez nos conseils pour créer un plan de circulation.

Le diagramme d’ishikawa appliqué à un entrepôt où circulent des chariots élévateurs

Appliquons le diagramme en arête de poisson à un exemple concret dans lequel nous identifions le risque qu'un employé soit heurté par un chariot élévateur. Quatre facteurs entrent en jeu :

Le facteur environnement

1. En raison d'une signalisation inadéquate et d'un nombre insuffisant de marquage au sol, les piétons ne font pas attention à la circulation des chariots élévateurs et les conducteurs de chariots élévateurs ne tiennent pas compte de la possibilité qu'un piéton pénètre dans une zone donnée.

Influence : Des bandes de marquage claires garantissent que les travailleurs sont conscients des zones dangereuses et des voies de circulation.

2. Les zones dangereuses et les voies de circulation ne sont pas protégées par des barrières, des mains courantes, etc. Il n'y a donc pas de protection physique. Les travailleurs ne sont donc pas conscients des dangers présents dans certaines zones de l'entrepôt. Les travailleurs conscients des dangers prennent tout de même des risques sous la pression du temps et ignorent la signalisation visuelle, les marquages au sol ou les pictogrammes.

Influence : Les barrières de circulation et les barrières piétonnes peuvent réduire considérablement les risques.

3. Il n'y a pas de barrières piétonnes. Le chariot élévateur peut pénétrer dans une zone où se trouvent des piétons.

Influence : Les barrières de protection en plolymère constituent un tampon contre les erreurs de direction. Les barrières piétonnes et les bornes de sécurité assurent la protection nécessaire.

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LE FACTEUR VÉHICULE

Des véhicules mal entretenus réduisent la sécurité de l'entrepôt. Les fonctions clés des véhicules, telles que les freins, les chariots élévateurs et les dispositifs d'avertissement, ne sont pas régulièrement vérifiées. Les chariots élévateurs vieillissent et subissent les ravages du temps en raison d'une utilisation intensive. En outre, leur technologie ne répond plus aux normes de sécurité actuelles.

LE FACTEUR HUMAIN

Le cariste n'est pas ou peu formé. Le conducteur du chariot élévateur commet une erreur de jugement ou de direction sous l'effet de la pression du temps, de l'inefficacité ou d'une distraction personnelle. En outre, les piétons ne sont pas conscients ou informés des zones de danger et des voies de circulation.

LE FACTEUR PROCÉDURES

Des méthodes de chargement inappropriées sont utilisées. La méthode de chargement du lest n'est pas adaptée au type de véhicule ou à son équipement. Une charge de travail excessive joue également un rôle. Sous la pression du temps, les travailleurs chargent plus que ce qui est autorisé dans les limites de sécurité.

Quels sont les avantages d'un diagramme d’Ishikawa ?

Le principal avantage de l'utilisation d'un diagramme en arête de poisson pour l'analyse des risques est qu'il permet d'identifier rapidement toutes les causes et de proposer des solutions possibles.

Quels sont les inconvénients de l'utilisation d'un diagramme d’Ishikawa ?

Les problèmes extrêmement complexes comportant de nombreuses causes et relations peuvent être trop difficiles à analyser à l'aide d'un diagramme en arête de poisson.