JAK UNIKNĄĆ WYPADKÓW PRZY PRACY W PUNKCIE PRZEŁADUNKU?
Punkt przeładunku jest synonimem miejsca, do którego się przyjeżdża i z którego się odjeżdża. Jest to centrum aktywności, w którym pracownicy magazynu układają, ładują i rozładowują towary, w czym wspomagani są przez wózki widłowe. Prawdopodobieństwo wypadku w tym ruchliwym środowisku jest niezaprzeczalnie wysokie.
Miejsce przeładunku często znajduje się na wysokości 1–1,5 metra nad ziemią. Choć nie jest to zbyt duża wysokość, jest jednak wystarczająca, by stworzyć zagrożenie. Wózki widłowe mogą przegapić zakręt lub wjechać z nadmierną prędkością, powodując ześlizgnięcie się ze strefy przeładunku. Przez to członkowie personelu mogą wpaść do otworów. To samo dotyczy towarów.
Należy zidentyfikować zagrożenia, które powoduje przebywanie w ładowni podczas załadunku lub rozładunku towarów. Obejmuje to wjeżdżające ciężarówki, infrastrukturę obiektu i personel znajdujący się w strefie. Jakie jest najlepsze podejście? Mamy dla Państwa kilka wskazówek.
STREFA PRZEŁADUNKU A ZAGROŻENIA
Niezależnie od tego, czy jest to punkt przeładunkowy dla ciężarówek, czy strefa mobilna, muszą Państwo wziąć pod uwagę konkretne zagrożenia związane z poniższymi punktami:
- Wykonywanie manewrów ciężarówką
- Ruch na platformie
- Infrastruktura przy wejściu do strefy przeładunkowej
Załadunek i rozładunek odbywają się zbyt często w sposób automatyczny. Zazwyczaj proces załadunku i rozładunku nie jest jeszcze (w pełni) zautomatyzowany. Praca ręczna jest dość powtarzalna, a presja, aby działać tak szybko i wydajnie, jak to możliwe, jest wysoka. Z drugiej strony pośpiech i pilność rzadko wychodzą na dobre... Nieuwaga i nieostrożność mogą prowadzić do wypadków.
Problemy mogą pojawić się również w przypadku otwartej bramy dokowej. Ludzie lub towary mogą spaść z wysokości 1–1,5 metra. Również operator wózka widłowego może stracić kontrolę podczas załadunku. Często występuje też różnica wysokości między rampą przeładunkową a pojazdem ciężarowym. To również stwarza zagrożenia podczas załadunku i rozładunku.
Wreszcie, zagrożenia mogą powstać, gdy ludzie nie są świadomi przepisów bezpieczeństwa.
Konsekwencje wypadków w obszarze strefy przeładunku
Niezależnie od tego, czy są one spowodowane błędem kierowcy, trudnymi warunkami pogodowymi czy problemami mechanicznymi, wypadki są zawsze nieprzyjemne i niespodziewane. Mogą skutkować poważnymi obrażeniami ciała i zniszczeniem mienia.
Poszkodowani pracownicy mogą być niezdolni do pracy z powodu upadku, a uszkodzenia infrastruktury i budynków mają również konsekwencje finansowe. Bez fizycznej ochrony bram i wjazdów do doków przeładunkowych, infrastruktura i budynki są narażone na niebezpieczeństwo. Uszkodzenia drzwi i bram muszą zostać naprawione, co kosztuje czas i pieniądze.
Wskazówki dotyczące zapobiegania wypadkom w dokach przeładunkowych:
Proszę ustalić jasne przepisy
Ustanowienie protokołu bezpieczeństwa jest obowiązkowym pierwszym krokiem dla wszystkich firm, które przyjmują pojazdy przeładunkowe do swojego magazynu lub fabryki. Ten system informacyjny pozwala ocenić potencjalne ryzyko podczas załadunku lub rozładunku towarów. Umożliwia on analizę przepisów dotyczących przeładunku w Państwa firmie i ustanowienie procedur. Procedury te umożliwiają Państwu prawidłowe działanie podczas załadunku i rozładunku towarów. W ten sposób pracownicy postępują zgodnie z ustaloną metodą, co znacznie zmniejsza ryzyko wypadków.
Ustalone procedury zapewniają również strukturę i przejrzystość, co znacznie ułatwia ich wdrażanie i monitorowanie. Zarządzanie rampą przeładunkową to system prewencyjny zaprojektowany w celu zapewnienia bezpiecznego transportu towarów. Koncentruje się na kontroli i zarządzaniu pojazdami od doku załadunkowego do ich przybycia do magazynu logistycznego. Z drugiej strony ten zestaw środków ostrożności umożliwia ochronę ludzi, infrastruktury i budynków, unikając wszelkiego rodzaju wypadków związanych z załadunkiem i/lub rozładunkiem produktów w doku.
Jeszcze przed załadowaniem towarów na ciężarówki obowiązują pewne zasady sprawdzania pojazdów i przewożonego przez nie ładunku:
- Kontrola mechaniczna
- Kontrola dokumentów pojazdu
- Pozycja i zabezpieczenie ładunku
- Zachowanie ładowności samochodu ciężarowego
Informowanie i szkolenie personelu
Pracownicy muszą posiadać odpowiednie umiejętności do wykonywania swoich obowiązków związanych z załadunkiem i rozładunkiem. Dlatego ważne jest, aby przeszli odpowiednie szkolenie. Ważne jest również, aby byli świadomi i przestrzegali procedur bezpieczeństwa. Świetnym sposobem na przekazanie zasad bezpieczeństwa obowiązujących w firmie jest prezentacja na temat bezpieczeństwa. Proszę jednak nie poprzestawać na jednej sesji. Siła tkwi w powtarzaniu i sprawdzaniu, czy pracownicy przestrzegają zasad.
Proszę zapewnić jasną komunikację na temat bezpieczeństwa doków przeładunkowych. Czy wszyscy pracownicy posługują się tym językiem? Jeśli nie, proszę przedstawić środki bezpieczeństwa w wielu językach.
Zabezpieczyć obszar wokół rampy załadunkowej
Wszystko zaczyna się od wyraźnego wyznaczenia obszaru wokół doku przeładunkowego. Ochrona bezpieczeństwa jest zdecydowanie zalecana, aby zapobiec wypadkom podczas załadunku. Mówimy tu o środkach ochrony osobistej, takich jak kaski i obuwie ochronne. Ale to nie wszystko. Sprzęt transportowy powinien być regularnie sprawdzany pod kątem zużycia. Zapobiegnie to wypadkom i uszkodzeniom infrastruktury. Istnieje również kilka narzędzi, które można wykorzystać do zwiększenia bezpieczeństwa na rampie załadunkowej i wokół niej. Na przykład, proszę rozważyć system sygnalizacji świetlnej, który uniemożliwi ciężarówce odjechanie podczas załadunku i rozładunku.
Sygnalizacja świetlna jest konieczna, lecz niewystarczająca. Wymagane są bardziej zaawansowane środki bezpieczeństwa. Każdego dnia wózki widłowe i ciężarówki manewrują w odległości kilku centymetrów od doków przeładunkowych i automatycznych bram dokowych. Tego rodzaju bramy elektryczne składają się z cienkich szyn i okablowania. Najmniejsze uderzenie może skutkować ogromnymi kosztami naprawy!
Odbojnice ochronne stanowią niezbędne uzupełnienie oznakowania. Ponadto najlepiej jest zdecydować się na polimerową ochronę przed kolizją. W przeciwieństwie do stali, polimer jest elastyczny i sprężysty. Zapobiega to uszkodzeniom zarówno bramy, jak i zderzającego się z nią pojazdu. Dodatkową zaletą jest to, że polimer powraca do swojego pierwotnego kształtu, więc produkt nie musi być wymieniany przy najmniejszym uderzeniu. Polimerowe produkty bezpieczeństwa są również trwałe i opłacalne! Więcej korzyści oferowanych przez plastikowe zabezpieczenia przed zderzeniem można znaleźć tutaj.
Do ochrony doków przeładunkowych istnieją specjalnie opracowane rodzaje polimerowych zabezpieczeń przed zderzeniem. Pierwszym przykładem jest GOAL POST. Jest to jedna z najskuteczniejszych form zabezpieczenia przed zderzeniem do ochrony bram przeładunkowych. Konstrukcja składa się z dwóch wysokich słupków z ogranicznikami wysokości pomiędzy nimi, które są umieszczane bezpośrednio przed bramą dokową. Drugim przykładem są słupki ochronne. Są one umieszczane po obu stronach bramy, aby zapobiec kolizji wózka widłowego z jej szynami.
W celu ochrony pieszych są również często instalowane barierki i poręcze. DOCK GATE jest używany jako brama bezpieczeństwa zapobiegająca wypadaniu towarów z doku. Profile ochronne DOCK BUMPERS służą do ochrony doku przeładunkowego przed manewrującymi ciężarówkami.
KONTAKT Z NAMI
Czy Państwa magazyn posiada doki załadunkowe i bramy elektryczne? W takim razie warto zainwestować w bezpieczeństwo, aby zapobiec uszkodzeniom. Oprócz rozwiązań wymienionych powyżej, dostępnych jest wiele innych produktów bezpieczeństwa.
