Czy znają Państwo dziesięć najczęstszych wypadków z udziałem wózków widłowych?

Częstotliwość: 41%

Brytyjskie badania wykazały, że trzy czwarte wypadków z udziałem wózków widłowych jest spowodowanych złym zaprojektowaniem miejsca pracy i słabą segregacją ruchu kołowego i pieszego. Sprawia to, że kolizje są niezwykle prawdopodobne i nie jest zaskoczeniem, że są one główną przyczyną wypadków z udziałem wózków widłowych. Konsekwencji kolizji z udziałem wózków widłowych nie można lekceważyć. Na przykład osoby, które są ofiarami kolizji wózków widłowych, mogą doznać poważnych obrażeń. Ponadto kolizje wózków widłowych powodują uszkodzenia budynków, maszyn, towarów lub innych pojazdów.

Aby zapobiec krzyżowaniu się dróg wózków widłowych i ludzi, najlepiej jest mieć jasny plan ruchu w miejscu pracy. W ten sposób mogą Państwo wyznaczyć pojazdom i pieszym ich własne ścieżki. 

Nieuniknione jest jednak, że piesi i wózki widłowe znajdą się w bliskiej odległości. Proszę podjąć zarówno środki zapobiegawcze, jak i ochronne. Proszę sprawić, by wózki widłowe były lepiej widoczne, oznaczając je przyciągającymi wzrok kolorami, a pieszym zapewnić kamizelki fluorescencyjne. Przede wszystkim proszę zainstalować barierki. Nie tylko zwiększy to świadomość, ale także skutecznie ochroni pieszych, infrastrukturę, budynki i inne pojazdy w przypadku kolizji.

Czy chcą Państwo zwiększyć bezpieczeństwo w miejscu pracy? Boplan oferuje szeroką gamę plastikowych zabezpieczeń antykolizyjnych, które pozwalają w pełni dostosować bezpieczeństwo magazynu.

Częstotliwość: 17%

Jeśli wózek wykona nieprawidłowy manewr lub będzie musiał nieoczekiwanie skręcić, aby ominąć operatora lub przeszkodę, ładunek na widłach może spaść. W zależności od rodzaju ładunku może to spowodować poważne obrażenia lub uszkodzenia. Proszę dowiedzieć się, jak zapobiegać spadaniu przedmiotów w miejscu pracy.

Częstotliwość: 12%

Wózki widłowe nie są podnośnikami koszowymi. Jednak często zdarza się, że wózek widłowy podnosi pracownika na wysokość w celu wykonania określonych zadań. Wózki widłowe nie są przeznaczone do podnoszenia ludzi. Pracownik musi uważać, aby nie spaść. Niestety, nie zawsze kończy się to dobrze!

Proszę uświadomić pracownikom ryzyko takich upadków. Nie tylko ustnie lub poprzez prezentację dotyczącą bezpieczeństwa, ale także poprzez wywieszenie zasad bezpieczeństwa w miejscu pracy. Zapewnienie sprzętu ochronnego do pracy na wysokości może również zapewnić, że pracownicy będą nadal pracować bezpiecznie w przyszłości. 

Częstotliwość: 7%

Gdy wózek widłowy wjeżdża na pochyłą platformę, zbyt szybko pokonuje próg lub nierówną powierzchnię albo musi wykonać nagły skręt, może przechylić się na bok. Może to spowodować wyrzucenie operatora z kabiny lub zakleszczenie go między nadwoziem a podłożem lub ścianą.

Ograniczając prędkość w miejscu pracy, mogą Państwo wyeliminować wiele zagrożeń. Mogą Państwo uzgodnić, poinstruować i określić to wewnętrznie, ale w stresujących czasach kierowca może nadal przekraczać dozwoloną prędkość. Jest to nieodpowiedzialne wobec środowiska i samego siebie. Jeśli chcą Państwo mieć pewność, że prędkość jest ograniczona, można zainstalować w ciężarówce ogranicznik prędkości. Zmusza to operatora do wydajnej i bezpiecznej pracy, a nie zbyt szybkiej jazdy. Obecnie mogą Państwo również korzystać z systemu TruckLog Speed Zoning. Jest to system wykorzystujący technologię podczerwieni, który automatycznie dostosowuje maksymalną prędkość do warunków panujących w każdej strefie.

W samej ciężarówce można zainstalować dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa oprócz pasów bezpieczeństwa lub pałąka bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa są najbardziej przyjazne dla budżetu (i niezbędne), ale także najmniej chronią. Kuszące jest po prostu przypięcie pasa za plecami bez zakładania go - szczególnie w sytuacjach, w których operator musi regularnie wysiadać z ciężarówki. Jednym z możliwych rozwiązań jest tzw. pas strumieniowy. Jest to pas, który umieszcza się przed wejściem do kabiny, zmuszając operatora do założenia go podczas wchodzenia do kabiny.

Drzwi usztywniające zapewniają również dodatkową ochronę kabiny w razie wypadku. Odmianą są drzwi wahadłowe. Działają one na tej samej zasadzie co drzwi usztywniające, z tą różnicą, że operator może otwierać je do góry. Dzięki temu operator może łatwo wsiadać i wysiadać z wózka w ograniczonych przestrzeniach.

Dla pełnego bezpieczeństwa, w pełni zamknięta kabina jest nadal preferowanym rozwiązaniem. Oprócz ochrony przed żywiołami, pyłem i gruzem, ryzyko zmiażdżenia podczas przewrócenia jest minimalne. Oczywiście pod warunkiem, że operator faktycznie jeździ z zamkniętą kabiną.

Częstotliwość: 7%

Ciężarówka może się przewrócić, jeśli jest przeciążona lub jeśli ładunek jest podnoszony nieostrożnie. Stanowi to zagrożenie nie tylko dla operatora i osób postronnych. Może również spowodować poważne uszkodzenie budynku, ciężarówki i ładunku.

Należy upewnić się, że znają Państwo maksymalny udźwig wózka widłowego. Zazwyczaj jest on wyraźnie oznaczony na samym wózku. Ważne jest również prawidłowe załadowanie wózka. Maksymalny udźwig może nie zostać osiągnięty, ale jeśli towary nie są wyważone na widłach, mogą wytrącić wózek z równowagi.

Częstotliwość: 6%

Istnieje wiele sposobów, w jakie pracownik może zostać uwięziony podczas obsługi wózka widłowego. Jeśli dana osoba umieści rękę lub nogę zbyt blisko podnośnika, może zostać uwięziona między łańcuchem lub widłami. Podobnie, jeśli osoba postronna stoi zbyt blisko między wózkiem widłowym a ścianą, może zostać uwięziona przez manewr.

Należy zawsze zapewnić wózkom widłowym wystarczającą ilość miejsca i nie przepychać ich przez wąskie korytarze. Proszę zapewnić dobrze oświetlone, bezpieczne korytarze z oznakowaniem podłogowym lub fizycznymi produktami bezpieczeństwa, takimi jak odboje ochronne. Prosimy również zachęcać pracowników, aby nie dotykali wózka widłowego, nawet gdy nie pracuje. Operatorzy wózków widłowych muszą trzymać ręce i nogi wewnątrz kabiny.

Częstotliwość: 4%

Ryzyko bolesnego urazu jest tuż za rogiem. W miarę jak operatorzy stają się coraz bardziej doświadczeni w swoich codziennych czynnościach, do wsiadania i wysiadania z wózka widłowego może wkradać się pewna nonszalancja. W zależności od wysokości między kabiną a podłożem, niefortunne potknięcie może skutkować urazem, który wyłączy daną osobę z pracy na pewien czas.

Najlepsza rada, aby tego uniknąć, jest prosta: zachować ostrożność. Proszę uważać podczas zsiadania. Zejść z wózka widłowego w taki sam sposób, w jaki schodzi się z drabiny: plecami na zewnątrz. Pozwoli to uniknąć skręceń.

Częstotliwość: 3%

Wózki widłowe składają się z mechaniki i elektroniki, a coś zawsze może pójść nie tak. Widły mogą być luźne, hamulce mogą mieć zmniejszoną wydajność, przewód paliwowy może przeciekać itp.

Z tego powodu bardzo ważna jest regularna kontrola Państwa wózka widłowego. Co więcej: jeszcze ważniejsze jest sprawdzenie obwodów wewnętrznych i przetestowanie głównych funkcji wózka przed rozpoczęciem pracy.

Częstotliwość: 2%

W niektórych magazynach wózki widłowe pracują na platformach. W zależności od stanu platformy może dojść do wypadków spowodowanych upadkiem lub upadkiem wózka widłowego z platformy.

Zainstalować dodatkowe odbojnice ochronne na platformie, aby zapobiec zjeżdżaniu z niej wózków widłowych. Proszę wybrać wytrzymałe listwy ochronne z barierkami ochronnymi lub połączenie odbojnice ochronne + barierki ochronne. Zapewnią one najlepszą ochronę. Proszę również unikać przeszkód lub nierównych powierzchni na platformach lub antresolach. Tutaj dowiedzą się Państwo, jak zapobiegać upadkom z wysokości.

Częstotliwość: 2%

Brzmi to nie do pomyślenia, ale wypadki mogą się zdarzyć nawet wtedy, gdy wózek widłowy jest zaparkowany. Niewielki błąd kierowania powoduje, że wózek widłowy uszkadza budynek, a co gorsza: uderzenie innego pracownika podczas wkręcania.

Należy zapewnić wyraźne oznakowanie podłogowe na parkingach i w dokach załadunkowych wózków widłowych. Proszę używać słupków lub szyn zabezpieczających przy sąsiednich ścianach, aby upewnić się, że nie zostaną one uszkodzone podczas kolizji.