6 risques pour le personnel au sol des aéroports
Les aéroports sont des lieux très animés, en raison du nombre de voyageurs, mais aussi du ballet des personnes qui y travaillent. La nécessité d’être constamment en alerte et vigilant en font presque toujours des lieux de travail où la pression est forte. C’est toutefois une nécessité pour assurer la sécurité des passagers et de tous les membres du personnel.
Mais il convient de poser la question – à quel niveau de risque le personnel au sol d’un aéroport est-il confronté au quotidien ? Ci-dessous sont détaillés certains des risques les plus courants auxquels doit prendre garde le personnel au sol de l’aéroport. Si vous pensez que vos collaborateurs ont besoin de mesures de sécurité supplémentaires, lisez la suite.
Chaque litre compte
Un avion de ligne classique consomme en moyenne un litre de carburant par seconde. Un vol de dix heures utilise donc environ 36 000 litres de carburant. Qui est chargé de transporter le carburant nécessaire à chaque vol ? Le réservoir de carburant, bien sûr. Lors des périodes les plus actives comme en été, ou en hiver lorsque les voyageurs partent en vacances, il est très facile de perdre le contrôle d’un camion-citerne sous la pression des horaires à respecter.
Il est possible de limiter le niveau de dommages potentiels en installant une barrière de sécurité d’aéroport FLEX IMPACT®. Leur conception flexible permet de les modifier facilement puis de les déplacer vers d’autres emplacements de l’aéroport. La couleur vive de la barrière servira à alerter le chauffeur du fait qu’il approche d’une zone demandant une vigilance accrue.
Le matériau rend la barrière extrêmement résistante aux impacts. Cela signifie qu’en cas d’accident, toute énergie issue de l’accident se disperse en elle plutôt que de revenir vers la source de la collision. Cela améliore le niveau de sécurité des personnes impliquées, à pied comme dans un véhicule.
La valse des valises
On voit fréquemment sur le tarmac des bagagistes transportant les bagages depuis le terminal vers l’avion avant le décollage. Ils jouent un rôle absolument crucial.
La pénibilité du travail peut affecter le personnel, avec un risque constant de claquages musculaires, de problèmes articulaires et même d’arthrite. Le personnel au sol de l’aéroport doit se conformer aux bonnes procédures de levage pour éviter tous troubles musculosquelettiques, foulures et blessures. Des évaluations des risques liés au travail sont également utiles, de façon fréquente tout au long de l’année, afin de s’assurer que tous les membres du personnel sont informés et travaillent de manière sûre. Diverses indications et affiches ainsi que divers signaux peuvent être placés au sol de l’aéroport pour guider les comportements et réaffirmer les consignes.
Risques au sol
Les employés qui travaillent au sol peuvent se sentir en danger, entourés d’avions et de réservoirs de carburant, et de réservoirs de carburant.
L’installation de barrières de sécurité industrielles d’aéroport peut rassurer vos employés au sol dans un environnement aussi hostile – même lorsque tout roule parfaitement. Ces barrières peuvent être placées où vous le souhaitez : le long des bâtiments longeant les pistes ou près des espaces d’attente comme les toilettes et les zones de pause du personnel.
Mais les barrières de sécurité ne sont qu’un élément d’une problématique plus globale. Le personnel est également tenu de respecter rigoureusement les protocoles stricts de santé et de sécurité de l’aéroport. Cela permet évidemment de réduire le risque de scénarios dangereux. Des mesures très simples comme le port de vêtements clairs et vifs à forte visibilité peuvent leur permettre d’être vus par quiconque doit les voir. Associez cette formation et ce protocole standard à la capacité fonctionnelle des barrières de sécurité et vous parviendrez à un niveau élevé de sécurité et, plus important encore, de prévention des risques.
Protection de la flotte
Chaque véhicule utilisé au sol de l’aéroport nécessite d’être traité avec le plus grand soin. Cela implique de s’assurer que le véhicule fonctionne efficacement, que la carrosserie ne s’use pas et qu’aucun problème mécanique n’est présent avant de commencer à le conduire.
Un autre facteur important à prendre en compte est la façon dont les véhicules sont conservés et entreposés. Une zone dédiée et visible où entreposer les véhicules d’aéroport peut réduire le risque de collisions et d’accidents. En installant également de solides barrières de sécurité d’aéroport, vous créez un bouclier impénétrable entre vos précieux véhicules et tout danger imminent. La sécurité dans les aéroports est d’une importance cruciale, et ce des deux côtés du terminal. Qu’il s’agisse des membres d’équipages ou des voyageurs, tous ont le droit de se sentir en sécurité dans un aéroport.
Rappelez-vous, à chaque accident qui se produit dans l’aéroport, le montant des réparations continuera d’augmenter. Les barrières de sécurité peuvent être d’une grande aide pour réduire les dépenses indésirables tout au long de l’année. Il y a déjà bien assez de pression sur le personnel d’aéroport, c’est pourquoi leur donner un coup de main et leur permettre de se sentir en sécurité face à des dangers potentiels ne peut qu’être bénéfique pour le personnel, les véhicules et l’aéroport.
Rien ne vaut une base solide
Une barrière de sécurité d’aéroport FLEX IMPACT® de Boplan offre plusieurs avantages. Ses platines solides et robustes construites sous la barrière peuvent s’avérer être un investissement financier très judicieux.
En effet, en cas de collision, comme mentionné précédemment, l’énergie générée se dissipe dans le corps de la barrière elle-même. Cela évite que l’énergie ne soit renvoyée vers la source de l’accident, et les platines peuvent donc rester en place, fixées au sol. C’est ce qui se produit généralement avec les barrières classiques en acier : chaque accident fait sortir les platines, ce qui exige des réparations importantes au niveau du sol. Et les dégâts ne s’arrêtent pas là, puisque la barrière pâtit du choc, de même que le véhicule impliqué dans l’accident. Cela tend dès lors à faire augmenter la facture de réparation, lorsque l’on prend en compte tous les aspects de l’accident.
C’est sans compter sur la solidité et le dynamisme des barrières FLEX IMPACT®, qui vous garantissent des résultats constants. La capacité de la barrière à conserver son apparence esthétique et sa couleur, et surtout sa forme même après une collision, vous permet d’avoir la conscience tranquille, en vous assurant de la sécurité de chaque aspect de l’aéroport en dehors des terminaux. En limitant au maximum la nécessité de réparations fréquentes, vos barrières peuvent fonctionner tout au long de l’année !
Des tests stricts pour une solidité à toute épreuve
Tous nos produits mentionnés ici font l’objet de tests externes au laboratoire de Transpolis, où des crash tests sont effectués sur les produits avant qu’ils puissent recevoir leur certification. Les recherches en question sont menées au laboratoire par le Dr Edmondo di Pasquale de l’université de Princeton. Lui et son équipe comptent des années d’expérience en matière de crash tests. Cela permet de garantir à chaque client qui décide d’investir dans ces produits un retour sur investissement en termes de niveaux de sécurité et de solutions de risque.
Améliorez votre protection
Si vous souhaitez en savoir plus sur les barrières de sécurité d’aéroport, contactez Boplan dès aujourd’hui. Grâce à notre vaste catalogue de mesures de sécurité, il n’y a rien que vous ne puissiez sécuriser face à des situations dangereuses potentielles.
Appelez notre équipe dès aujourd’hui au 05 35 45 75 35. Nous serons ravis de discuter, d’apaiser vos inquiétudes et de répondre à toutes les questions que vous pourriez avoir concernant nos produits.
Rappelez-vous, les aéroports sont des environnements à forte activité et même lorsque tout se passe comme prévu, l’atmosphère peut être hostile et tendue. Le danger peut surgir n’importe où et à tout moment. Assurez-vous dès lors que votre aéroport est suffisamment préparé et protégé face à tout risque de collision, et rassurez ainsi les membres du personnel et les passagers.