6 riesgos para el personal de tierra de los aero­puertos

En los aeropuertos suele haber mucho movimiento, tanto de viajeros como de personas que trabajan allí. El personal de tierra debe estar bien formado y siempre alerta. Esto genera una gran carga de trabajo, pero es necesario para garantizar la seguridad de todos.

¿A cuánto riesgo se enfrenta realmente el personal de tierra de los aeropuertos en su día a día? A continuación le presentamos algunos de los riesgos más comunes a los que tiene que estar atento el personal de tierra de los aeropuertos. Si cree que a su personal le podría venir bien disponer de algunas medidas de seguridad adicionales, siga leyendo.

Boplan FLEX IMPACT® TB Super Triple en un entorno aeroportuario

Cada litro cuenta

Por término medio, un avión de pasajeros típico utiliza un litro de combustible por segundo. Por tanto, un vuelo de diez horas cuesta aproximadamente 36.000 litros de combustible. ¿Quién o qué se encarga de transportar el combustible necesario para cada vuelo? Un camión cisterna de combustible, por supuesto. Durante los periodos de mayor actividad, como el verano, o durante el invierno, cuando la gente busca sol y playa, es fácil que estos camiones sufran algún accidente debido a las presiones de la programación.

El nivel de daños potenciales puede limitarse con la instalación de soluciones de seguridad para aeropuertos de FLEX IMPACT®. Su diseño flexible permite modificarlas con facilidad cuando la situación cambia, o llevarlas a otros lugares del aeropuerto. El color vibrante de la barrera y su presencia actuarán como una alerta para el conductor, indicándole que se está acercando a una zona en la que tiene que ir con más cuidado.

Gracias a la robustez del material, la barrera de tráfico es extremadamente resistente a los impactos. Esto significa que, en caso de accidente, la energía acumulada se dispersa, en lugar de rebotar hacia el vehículo. Esto mejora el nivel de seguridad de los implicados, tanto de los peatones como de los vehículos.

Boplan FLEX IMPACT® HP Plus en un entorno aeroportuario

¿Solo lleva equipaje de mano?

Los mozos de equipaje son una presencia fija en los aeropuertos, y cumplen un papel esencial.

La naturaleza extenuante de su trabajo les puede pasar factura, con tirones musculares, problemas articulares e incluso el riesgo de artritis. El personal de tierra de los aeropuertos debe ser coherente con los procedimientos correctos de elevación para evitar lesiones. Es importante llevar a cabo evaluaciones de riesgos laborales con regularidad para asegurarse de que todos los miembros del personal están al día y trabajan con seguridad. Se pueden colocar pósteres y carteles en el recinto del aeropuerto para informar de ello.

Riesgos a nivel del suelo

Trabajar en la pista cerca de aviones y tanques de combustible es impresionante. Quizás, tanto que uno puede sentirse un poco inseguro.

La presencia de barreras industriales de seguridad aeroportuaria puede hacer que el personal de tierra se sienta más seguro. Estas barreras se adaptan a cualquier lugar: a edificios cercanos a las pistas, y a espacios como aseos y cantinas del personal.

Las barreras de seguridad son solo el primer paso. El personal también está obligado a seguir al pie de la letra los estrictos protocolos de salud y seguridad del aeropuerto, lo que ayuda a reducir el potencial de escenarios peligrosos. Medidas tan sencillas como chalecos fluorescentes permiten que sean vistos por quien tenga que verlos. Combine esta formación y protocolos estándar con la capacidad de funcionamiento de las barreras de seguridad, y obtendrá un alto nivel de seguridad y, lo que es más importante, de prevención de riesgos.

Protección de la flota

Todos los vehículos que operan dentro del recinto aeroportuario requieren mucha atención. Tienen que funcionar bien, y los usuarios tienen que estar seguros de que no hay ningún problema mecánico antes de conducir el vehículo.

Otro factor importante que debe tenerse en cuenta es dónde se aparcan. Un aparcamiento visible para los vehículos del aeropuerto reduce la posibilidad de colisiones y accidentes. Si lo combina con la instalación de unas robustas barreras de seguridad, esencialmente estará creando un escudo impenetrable entre su flota más importante y cualquier peligro inminente. En los aeropuertos, la seguridad es primordial. Todas las personas que transitan por un aeropuerto merecen sentirse seguras, ya sean miembros del personal o de la jet-set.

Recuerde que con cada accidente que se produce en el aeropuerto, la factura de las reparaciones aumenta. Las barreras de seguridad pueden contribuir en gran medida a reducir los gastos no deseados. El personal del aeropuerto ya tiene suficiente presión; echarles una mano y hacer que se sientan seguros en solo beneficiará al personal, a los vehículos y al aeropuerto en el futuro.

Consulte la previsión del tiempo

Quien hace un trabajo repetidamente, día tras día, tiende a notar cierto desgaste. Por ejemplo, si siempre está sentado frente a un ordenador, puede notar algunos problemas en las muñecas. Lo mismo se aplica al personal de tierra de un aeropuerto. Trabajan al aire libre y están expuestos a situaciones meteorológicas muy diversas. Y eso se cobra un precio.

Trabajar a bajas temperaturas provocará inevitablemente algún que otro resfriado, gripe o tos. Esto puede combatirse llevando la ropa adecuada, como prendas térmicas. Lo mismo puede decirse durante los meses de verano, cuando es fácil que aparezcan el agotamiento y la deshidratación. si lleva demasiadas capas o no se hidrata con suficiente frecuencia. Llevar ropa holgada, con chaleco fluorescente, por supuesto, le ayudará a mantenerse fresco en temperaturas cálidas.

Boplan FLEX IMPACT® TB Super Double en un entorno aeroportuario
Boplan FLEX IMPACT® TB Super Double en un entorno aeroportuario

Una buena base

Una barrera de seguridad aeroportuaria FLEX IMPACT® de Boplan proporciona una serie de ventajas. Las barreras de tráfico sobre robustas placas base son una inversión muy inteligente.

Como ya hemos dicho, en caso de colisión la energía generada se disipa por toda la barrera. Por tanto, la energía no sale rebotada hacia el origen del accidente y las placas base permanecen en su sitio, atornilladas al suelo. En cambio, con las barreras de acero tradicionales en casi cualquier choque las placas base se sueltan y dañan el suelo. Además, si una barrera recibe un golpe, queda abollada, y el vehículo implicado en el accidente sufre daños. Y todo esto hace subir la factura.

Por eso es mejor disponer de una barrera tan fuerte y flexible como una barrera de tráfico FLEX IMPACT®. La capacidad de la barrera para conservar su aspecto estético y su color, y lo que es más importante, mantener su forma incluso después de una colisión, significa que el usuario puede estar tranquilo. Además, al reducirse al mínimo las reparaciones frecuentes, sus barreras pueden funcionar todo el año.

Pruebas rigurosas

Todos nuestros productos se someten a pruebas externas en el Laboratorio Transpolis antes de que reciban su certificación. El Dr. Edmondo di Pasquale, de la Universidad de Princeton, dirige la investigación en el laboratorio. Él y su equipo tienen muchos años de experiencia en pruebas de choque. Por tanto, quien invierte en nuestros productos, sale ganando.

Boplan FLEX IMPACT® BO Super y BO Impact en un entorno aeroportuario

Actualice su protección

Si le interesa invertir en barreras de seguridad para aeropuertos, póngase en contacto con Boplan hoy mismo. Nuestro amplio catálogo de medidas de seguridad significa que no hay restricciones en cuanto a qué o a quién puede mantener a salvo de situaciones potencialmente peligrosas.

Llame hoy mismo a nuestro equipo: +32 56 20 64 20. Estaremos encantados de hablar con usted.

Recuerde que los aeropuertos son entornos extremadamente ajetreados y, en el mejor de los casos, el ambiente puede ser estresante. Los peligros pueden surgir de cualquier esquina y en cualquier momento. Por tanto, asegúrese de que su aeropuerto está adecuadamente preparado y protegido ante cualquier posible colisión, para que todos los miembros del personal y todos los pasajeros puedan estar tranquilos.